國(guó)內(nèi)車(chē)橋廠家成功跨入國(guó)際采購(gòu)門(mén)檻

來(lái)源：義和車(chē)橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-11-27 07:52:13【大中小】

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一些車(chē)橋廠家已經(jīng)成功跨入國(guó)際采購(gòu)的門(mén)檻。如何由國(guó)內(nèi)的車(chē)橋供應(yīng)商成長(zhǎng)為有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際供應(yīng)商，“先進(jìn)的體制+先進(jìn)的管理=現(xiàn)代化的企業(yè)”。義和車(chē)橋在體制創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，先后聘請(qǐng)了德國(guó)的管理咨詢公司對(duì)公司的管理架構(gòu)和管理流程進(jìn)行了優(yōu)化和再造，這樣減少了管理環(huán)節(jié)、優(yōu)化了流程、降低了成本、加強(qiáng)了與國(guó)際車(chē)橋行業(yè)的接軌，進(jìn)而增強(qiáng)了車(chē)橋廠家在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、交貨期等關(guān)鍵績(jī)效上的重大改進(jìn)，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)制造

汽車(chē)車(chē)橋生產(chǎn)是整車(chē)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，沒(méi)有強(qiáng)大的零部件工業(yè)作為支撐，汽車(chē)工業(yè)必然是脆弱的。我國(guó)汽車(chē)車(chē)橋正處于新一輪發(fā)展的高峰期。目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，汽車(chē)市場(chǎng)的連續(xù)興旺，國(guó)際采購(gòu)商對(duì)中國(guó)汽車(chē)車(chē)橋的青睞，為我國(guó)汽車(chē)零部件的發(fā)展帶來(lái)大好機(jī)遇。國(guó)內(nèi)的車(chē)橋廠家應(yīng)抓住機(jī)遇，不斷提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，積極加入全球采購(gòu)體系。
在重型汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，由于市場(chǎng)對(duì)整車(chē)的需求量大，作為車(chē)輛重要總成之一的重型車(chē)橋，特別是那些質(zhì)量好、品牌知名度高的車(chē)橋，往往供不應(yīng)求，導(dǎo)致一些重型汽車(chē)企業(yè)無(wú)法正常生產(chǎn)。一些重型汽車(chē)車(chē)橋廠家生怕不能按時(shí)按量交付車(chē)輛，不敢放手接收客戶訂單，眼看著客戶跑到能及時(shí)交付產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里。目前，車(chē)橋廠家最大的瓶頸就是產(chǎn)能突破。

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