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: 奧鈴T3汽車后橋

后橋端面距 1455mm 后橋形式縱置主減后橋板簧距 1024mm 輪胎螺栓/分布圓直徑 5×M12×1.5/Φ114.3mm 額定載荷 1500Kg 速比 5.286 主減偏置下偏置25mm，右偏置20mm 主減連接法蘭尺寸止口Φ50，深4mm，連接孔4×Φ10.2mm，分布圓Φ89mm 制動(dòng)器 Φ260×42mm 分泵直徑Φ25.4mm
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: 免維護(hù)車橋

義和車橋免維護(hù)輪端項(xiàng)目全面啟動(dòng): 1、潤(rùn)滑性更好，由于液體具有流動(dòng)性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當(dāng)油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時(shí)，可以通過(guò)放油孔實(shí)現(xiàn)油品更換； 3、預(yù)警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴(yán)重現(xiàn)象，就說(shuō)明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過(guò)高，需查找影響安全因素，及時(shí)排除。
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: 四輪電動(dòng)汽車支撐式后橋總成

生產(chǎn)乘用車前獨(dú)立懸架、后獨(dú)立懸架、半浮式后橋、全浮式后橋、電動(dòng)車前獨(dú)立懸架、電動(dòng)車非驅(qū)動(dòng)后橋、驅(qū)動(dòng)后橋、副車架等，同時(shí)生產(chǎn)各類轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓、輪轂、拖曳臂、擺臂、橫拉桿等底盤零部件，產(chǎn)品數(shù)量已達(dá)53種其中前橋占40種，后橋13種。
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: 馭菱汽車后橋總成

驅(qū)動(dòng)后橋、121后橋、不帶電機(jī)、應(yīng)用在燃油車上額定載荷 1088Kg 端面距 1354 板簧距 950 速比 5.125 微客、微卡系列
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: 電動(dòng)微面汽車后橋總成

前后軸距（mm）：2920mm
后橋制動(dòng)器規(guī)格：Φ260*42
電機(jī)功率：17/34KW
輸出扭矩:200Nm
額定工作壓力:7.8MPa
高車速:80Km/h
后額定制動(dòng)力矩:2262Nm
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: 192 電動(dòng)汽車后橋總成

192型電動(dòng)汽車后橋總成，適用于純電動(dòng)城市物流車、電動(dòng)微面、電動(dòng)微貨等。
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: 低速電動(dòng)汽車后橋總成

136型電動(dòng)車電機(jī)直連驅(qū)動(dòng)后橋總成，適用于四輪低速電動(dòng)車。
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: 電動(dòng)汽車后橋總成192-1型

192型電動(dòng)車電機(jī)直連后驅(qū)動(dòng)橋總成，適用于純電動(dòng)城市物流車。
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[行業(yè)新聞]車橋廠家新突破，義和車橋助力商用汽車智能化升級(jí)2025年06月19日 16:00: 在科技飛速發(fā)展的今天，智能化已經(jīng)成為商用汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為車橋廠家中的佼佼者，義和車橋緊跟時(shí)代步伐，積極探索車橋智能化技術(shù)，為商用汽車的智能化升級(jí)提供了有力支持。近期，義和車橋與多家科研機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作，共同研發(fā)智能化車橋技術(shù)。通過(guò)引入先進(jìn)的傳感器和控制系統(tǒng)，義和車橋的新型車橋能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，如車速、載荷、輪胎壓力等，并將數(shù)據(jù)反饋給車輛的控制系統(tǒng)。這使得車輛能夠根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整車橋的性能，提高行駛的安全性和穩(wěn)定性。; 閱讀（17）標(biāo)簽：汽車前橋|車橋廠|車橋公司|汽車后橋總成|新能源電動(dòng)車橋|車橋

[行業(yè)新聞]車橋生產(chǎn)廠家全新產(chǎn)品支持奧鈴智藍(lán)2024年09月19日 17:25: 福田奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡，擁有7.5T和6T不同噸級(jí)平臺(tái)的車型，全部使用義和車橋輕量化前橋總成，通過(guò)豐富的產(chǎn)品配置及性能表現(xiàn)，讓不同用戶都能根據(jù)自身情況進(jìn)行針對(duì)性的選擇。; 閱讀（23）標(biāo)簽：商用汽車車橋|車橋|汽車后橋總成價(jià)格|電動(dòng)汽車后橋總成|汽車前橋